“通過加快‘數字物流’建設、做優‘塞上紅運’黨建品牌，提升貨車司機全周期服務能力。”近日，海原縣人力資源和社會保障局相關負責人介紹，海原縣通過“黨建+數字”雙核聯動，將傳統貨運產業升級為智慧物流生態，走出一條產業增效、司機增收、鄉村增色的特色路徑。

　　海原縣是擁有近萬輛營運貨車的運輸大縣，貨運產業是該縣的特色產業之一。面對貨運行業組織松散、服務缺位的痛點，該縣創新構建“1+18+N”紅色矩陣——以貨運行業綜合黨委為軸心，在18個鄉鎮建立司機黨支部，同步成立流動黨員黨支部、行業聯合工會及運輸協會，形成覆蓋全產業鏈的黨建服務體系。通過“三張清單”管理機制，精準對接97家運輸企業、290名黨員司機需求，閉環解決創業貸款、子女入學等難題90余項。投入150萬元打造的12個“司機之家”和13個駐外勞務服務中心，成為車輪上的“紅色驛站”，累計提供法律咨詢、糾紛調解等服務260余次。

　　在海原縣夢駝鈴數字經濟產業園，大屏幕上實時跳動的貨運數據勾勒出產業升級軌跡。這個智慧物流中樞通過“56大俠”旗艦店實現車貨智能匹配，累計調度海原籍司機完成294萬噸貨物運輸，運費結算3.9億元。經過多次優化的“塞上紅運”小程序打破時空限制，司機輕點手機即可獲取貨源信息、在線學習、應急救助等九類服務，而142臺車載智能視頻監控設備的試點安裝，更讓安全監管從“人防”轉向“技防”。

　　針對貨車司機四海為家的特性，海原縣打造立體化關懷網絡，設立200萬元風險救助基金，為500名司機購買職工醫療互助保險；開展“電話談心”“線上互動”熱線服務，動態解決30件急難愁盼問題；實施“司機健康護航”計劃，為1200余名貨車司機提供免費體檢。在深圳、義烏等貨運樞紐設立的駐外勞務服務中心，通過“云上黨支部”聯通4900余名參訓司機，將技能培訓、證照辦理等服務延伸至運輸一線。

　　2024年，全縣貨運營收達22.5億元，同比提升7.1%，數字技術賦能讓1.4萬多名從業者搭上“智慧運輸快車”，貨車空駛率下降12%。“海原司機”勞務品牌在全國舞臺嶄露頭角。選樹“先鋒車隊”3支，“黨員示范車”12個，評選海原“最美貨車司機”25名、“最美貨車司機家庭”10戶，形成以典型為鏡、向先進看齊的良好氛圍。（寧夏日報報業集團全媒體記者 段春）